ਕੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ? ਹੁਣੇ ਪਤਾ ਲਗਾਓ!
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ, ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕਿਸੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੋਚਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇ?
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਕੇ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
ਆਖ਼ਿਰਕਾਰ, ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣਾ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ "ਨਿਵੇਸ਼" ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਨਿਵੇਸ਼ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੈਸਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰਕਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਰਕਮ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਲਾਭ ਕਿਸੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਵਿਆਜ ਜਾਂ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ।
ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਖਰਚੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ, ਵਿੱਤੀ ਰਿਟਰਨ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਨਾਲ ਪੈਸਾ ਕਮਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਪਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਡੈਪ੍ਰੀਸੀਏਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਲਗਭਗ 15% ਤੋਂ 20% ਤੱਕ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸਦੀ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ R$$60 ਹਜ਼ਾਰ ਸੀ, ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ R$$50 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੁੱਲ-ਘਾਟਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਹਨ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟ-ਭੱਜ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, R$1,400,000 ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ ਤੱਕ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?
ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਝ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਛੱਡਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ? ਪਰ ਇਹ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ! ਦਰਅਸਲ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵੀ, ਇਹ ਚੱਲ ਰਹੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਘਟਣ ਨਾਲ ਬੀਮਾ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲ ਸਕਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਧਦੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੌਂਟਾ ਕੋਰੇਂਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਲਾਨ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਖਰਚਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ। ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਕੀ ਅਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ? ਹਰ ਸਾਲ, ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ DPVAT ਵਰਗੇ ਖਰਚੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰਨਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
"ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?" ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਬੇਰ ਜਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।
